1月17日下周一,2022春运即将开始。今年春运广东客流量有何变化?去年底广州多家汽车客运站传出将逐步撤销,是否影响春运……1月11日上午,广东省交通运输厅上线《广东民声热线》栏目“春运专场”进行了回应。

民声:不是人人都坐高铁,都会坐顺风车

“不是每个人都坐高铁,不是每个人都会坐顺风车”,在《广东民声热线》栏目播出的视频采访中,一位在广州天河客运站的年轻男乘客表示,如果撤销客运站忽视了有实际需求和考虑经济因素的人。

而一位往返于广州河源的乘客表示,坐一趟高铁的单程票价相当于客运往返各一次。也有乘客表示,从广州市区到高铁站再到目的地,连接时间上可能比直接坐客车要多花1小时。

回应:客流量降9成,撤销并非“一刀切 ”

对于去年底传出包括芳村、天河等广州10家汽车客运站将逐步撤销的消息,广州市交通运输局道路运输处处长龙小强在节目连线中回应,随着高铁、城际轨道的发展,广州客运量快速下降,城市发展规划需要,是广州考虑客运站撤销的原因。

龙小强介绍,十年前广州客运站每天大概是33万人次,到去年只有2.5万人次,下降的幅度超过了90%。同时预判此下降的趋势会随着轨道交通的不断拓展,不会发生大的逆转。 根据调查,广州有客运站需求的群体主要是民工与周边地市的出行,出行范围是高铁覆盖不到,大概在500公里以下。

同时,他表示对于广州客运站的撤销,会先立后破,有承接服务才会有撤销。按照一站一撤的原则逐步推进,并非“一刀切地,在‘十四五’期间把站场撤销。”目前,广州已在天河城等市区客流比较密集设了28个招呼站,来解决中心区域的乘坐公共客运的问题。具体招呼站信息可在广州市交通运输局的官网上查找。去年,也在广州白云机场第二航站楼,新建了客运站。

广东42个客运站“待撤”

广东省交通运输厅综合运输处处长翁兴根介绍,目前广东123等级客运站有298个,目前到备案的将要撤销或者整合优化大概有42个,但这42个不是说报上来就撤的,要经过一段时间论证,条件成熟了,才能撤。同时,目前广东共设206个客运招呼站(简易站)。

“所谓的条件成熟,就是给旅客提供安全出行的方式必须有,才能撤。” 翁兴根说,撤销客运站不是一刀切,是“十四五”的规划。

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