1月17日下周一，2022春运即将开始。今年春运广东客流量有何变化?去年底广州多家汽车客运站传出将逐步撤销，是否影响春运……1月11日上午，广东省交通运输厅上线《广东民声热线》栏目“春运专场”进行了回应。

民声：不是人人都坐高铁，都会坐顺风车

“不是每个人都坐高铁，不是每个人都会坐顺风车”，在《广东民声热线》栏目播出的视频采访中，一位在广州天河客运站的年轻男乘客表示，如果撤销客运站忽视了有实际需求和考虑经济因素的人。

而一位往返于广州河源的乘客表示，坐一趟高铁的单程票价相当于客运往返各一次。也有乘客表示，从广州市区到高铁站再到目的地，连接时间上可能比直接坐客车要多花1小时。

回应：客流量降9成，撤销并非“一刀切 ”

对于去年底传出包括芳村、天河等广州10家汽车客运站将逐步撤销的消息，广州市交通运输局道路运输处处长龙小强在节目连线中回应，随着高铁、城际轨道的发展，广州客运量快速下降，城市发展规划需要，是广州考虑客运站撤销的原因。

龙小强介绍，十年前广州客运站每天大概是33万人次，到去年只有2.5万人次，下降的幅度超过了90%。同时预判此下降的趋势会随着轨道交通的不断拓展，不会发生大的逆转。 根据调查，广州有客运站需求的群体主要是民工与周边地市的出行，出行范围是高铁覆盖不到，大概在500公里以下。

同时，他表示对于广州客运站的撤销，会先立后破，有承接服务才会有撤销。按照一站一撤的原则逐步推进，并非“一刀切地，在‘十四五’期间把站场撤销。”目前，广州已在天河城等市区客流比较密集设了28个招呼站，来解决中心区域的乘坐公共客运的问题。具体招呼站信息可在广州市交通运输局的官网上查找。去年，也在广州白云机场第二航站楼，新建了客运站。

广东42个客运站“待撤”

广东省交通运输厅综合运输处处长翁兴根介绍，目前广东123等级客运站有298个，目前到备案的将要撤销或者整合优化大概有42个，但这42个不是说报上来就撤的，要经过一段时间论证，条件成熟了，才能撤。同时，目前广东共设206个客运招呼站(简易站)。

“所谓的条件成熟，就是给旅客提供安全出行的方式必须有，才能撤。” 翁兴根说，撤销客运站不是一刀切，是“十四五”的规划。