经常坐车和开车的人
(资料图片)
可能会发现一个小细节
车窗或前挡风玻璃边缘
会有一圈小黑点
很多人会误以为
这是厂家的贴纸
是为了让汽车外表更美观
这些小黑点到底用来干嘛?
这个答案
可能多年的老司机都不知道!
其实并不是所有的车窗都有类似的小黑点,有的车窗会有一小排,有的就没有。图案也可能不是唯一的,有的是小方块,但是大部分都是圆圆的小黑点,而且这个图案是越来越小,直到消失。
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挡风玻璃有金属镀层,黑点的区域是空出的,就像开了一个小小的窗户,好让感应信号通过。
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帮助道路上的电子摄像头抓拍对焦。
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标示自动大灯的光线感应区域。
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作为汽车自动雨刮器的雨量感应器。
每个说法看似很有道理,但是并没有相关依据。那么,车窗上的黑点,它真正的科学用途是什么呢?
01
保护车窗
在炎热的夏天或者寒冷的冬天,这些小黑点可以保护车窗,减少外界对车窗的伤害,让车窗玻璃更耐用。
车玻璃跟车是用胶固定住的,在炎热的夏天,车玻璃被暴晒后,车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀,而玻璃中间部分的透光性和散热性较好,与玻璃边缘形成一种反差,受热不均匀,容易导致玻璃变形。由于玻璃韧性差,变形的结果就是炸裂,这时这些黑点就能发挥导热的作用。
同样的,冬天气温低,车子里面又热,周围边框和中间的反差很大,也会有车窗爆炸的危险。利用黑色吸热散热快的原理将热量集中,并且通过这种从外向内的圈到圈的过渡,热量逐步均衡,由此可达到保护玻璃的效果。
简单来说就是窗框热,玻璃热得慢,需要用小黑点来过渡热量,而这些小黑点从窗框到中间逐渐变小就是一种过渡,把热膨胀分散开,减少车窗和前挡风玻璃的压力,最终达到整体的平衡。
02
保护视线
除了车窗和前挡风玻璃边缘,有些后视镜上方也有小黑点。这些黑点的位置和面积都经过精心计算和设计,让它们尽量不阻碍驾驶员视线的同时,又可以减少日光对眼睛的直射,一定程度上有助于缓解司机开车疲劳。
03
鉴定质量
这些看似不起眼的小黑点,它们的制作工艺还是相当复杂的。简单来说,它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上,与玻璃融为一体,无法抠除。
有一些劣质的玻璃常常滥竽充数,会贴上或印上一些黑点、黑边。如果这些黑点能被抠出来,说明这面玻璃就是劣质的。
小小黑点就有着不容小觑的作用
真是不可思议!
来源:新华社、科普中国、中国石油
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