1月5日，在第四届海口国际新能源汽车暨智能网联汽车展览会即将开幕前夕，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，本届车展的战略合作伙伴易车主办的智·新2022新能源趋势论坛暨易车“NEV智新计划”发布会在海口举办。

论坛上，易车还发布了自身的新能源内容产品和数智化营销解决方案——NEV智新计划。

易车总裁刘晓科表示，中国的新能源车市经过几年的孕育生长，即将在2022年迎来爆发式增长，进入大众消费市场阶段。与此同时，易车平台的新能源汽车用户规模的增速远高于车市销量增速，并呈现急剧上升的态势。易车正在积极思考作为平台，能够为新能源厂家和行业作出怎样的贡献。近一年来，易车一直在筹备布局以及不断完善自身的新能源相关产品和营销方案，目前已经具备了在新形势下为新能源厂家提供全链路数智化营销服务的能力。

易车总裁刘晓科

据悉，为了更好地服务包括新能源品牌在内的主机厂，易车加速与控股股东腾讯进行生态融合，已逐步打通腾讯体系，建立了汽车垂直生态，易车包括内容、车型库、经销商库和垂直算法在内的四大核心资产都在深度融入腾讯生态，同时易车后续用户产品、商业产品都将围绕汽车垂直生态进行重新构建，这将大大提升易车赋能和服务用户及主机厂商的能力。

刘晓科认为，品牌营销、体验营销和私域营销是2022年新能源车市的三大营销课题，而易车都有针对性地布局了相关产品和方案。2021年有200多款新能源车型上市，预计2022年这一数量将大于250款，因此以新车上市为核心的品牌营销是主机厂的刚需，易车的全域内容生态将会为新能源汽车品牌建设发挥重要价值。

根据易车最新调研数据，新能源用户在购车过程中，会有47%的用户重视线下实车体验，因此在体验营销层面，易车布局有丰富的体验营销产品，在满足消费者对于体验的强诉求同时，也为新能源品牌架起与目标消费者沟通与营销的桥梁；与传统燃油车不同的是，新能源厂商在渠道建设上做了创新变革，直营、加盟门店超过2000多家，购车用户可以在厂商官方App中以一口价的方式下单、支付。

此外，私域运营已经成为新能源厂商最重要的营销举措，在这方面，易车也在尝试通过易客连等产品为新能源品牌提供私域营销服务，未来也将丰富私域运营产品，提供更广泛和更有效率的服务。

事实上，在风起云涌的新能源浪潮背后，新能源用户群体、用户的消费行为以及新能源营销都在发生改变，在数字和智能时代，如何通过数字化手段了解新能源消费群体，如何构建基于大数据和AI的数智化营销体系，是新能源品牌不得不关心和面对的机遇和挑战。而在这方面，易车也推出了自己的解决方案——“NEV智新计划”，即通过对用户行为和数据进行挖掘和分析，更好地把握新能源用户需求，为用户创造有价值的内容，同时基于大数据和AI，构建从关注到转化乃至成交的全链路营销服务体系。

在政策扶持和新技术应用下，新能源车市已经度过了消费者的尝鲜期，即将进入大众普及阶段。过去20多年来，易车一直致力于用优质产品和服务连接500万汽车从业者和3亿车主，接下来，易车也将在新能源高速增长的时代，继续发挥产业“连接器”的价值和作用。