在全球化的浪潮下，世界形成一个整体的、齐一的国际市场，移动互联作为推动世界全球化的发动机，将重塑新时代的产业格局。 

照此逻辑，中国企业勇敢驶出“内流河”，征战在国际市场世界风云激变的“主航道”，进一步将“中国智造”输送到各国市场。从蓄力、跟随再到输出，中国品牌“走出去”的背后，是一个不断向全球价值链上游攀登的中国。 

如今，聚焦于创新短交通和机器人领域的中国科技企业——九号公司，正在为中国品牌大航海的故事添注加解，用“两个轮子”拉近此岸和彼岸的距离。 

据悉，成立于2012年的九号公司，深耕智能短交通领域，产品已遍布全球225个国家和地区。在全球化进程中，将标准化产品和服务复制给全球，打通国际市场是一种常规思路。 

做全球化，更要“忘记全球化”

九号公司的出海思路是“简化人和物的移动”：世界并不是标准、统一的，每个市场的监管模式、用户偏好都不一样，不能把一个模子往各地一套，就说自己完成了全球化。对此，九号公司CEO王野的观点一针见血：“中国企业一定要意识到，我们在为全球用户做产品的时候，其实没有全球这个概念。” 

21世纪初，电动平衡车刚刚诞生的时候，售价高昂、机身笨重、定位模糊，虽被视为短途出行的革命，却没有取得想象中的轰动。但经过九号公司等“新势力”的再定义，电动平衡车变得小巧轻便、价格亲民，还增加了科技感和智能性，风靡全球。 

在成功打造“九号平衡车”这款爆品后，九号公司也在继续拓展产品矩阵，降维拓新，在国内研发电动滑板车，引起市场广泛关注，而更强烈的化学反应，发生在海外市场。登陆国际市场后，电动滑板车销量暴涨，九号公司的良好形象也被进一步树立起来。 

很多欧美人从小就玩滑板车，对电动滑板车接受度很高，且欧美公共交通和出租车并不方便，电动滑板车在短交通中的便捷和性价比就被凸显出来。为了推动电动滑板车的本地化，九号公司在产品设计上也更具针对性和个性化。 

九号公司第一代电动滑板车按照中国路况和中国人的身材设计制作，搭载300瓦驱动电机，能满足绝大多数中国人的需要。但到了德国，团队发现当地城市的石板路叫“比利时路”，表面凹凸不平，电动滑板车就必须做出调整。在做完一系列针对不同国家、不同城市的优化后，九号公司电动滑板车也为更多海外用户所接受。 

脚踏实地的“机会主义”

并购，是中国企业海外布局的关键战役。极考验企业的战略规划、整合控制能力和人才梯队搭建。 

早年间，九号公司全资收购全球电动平衡车企业Segway。将其品牌，研发，渠道能力等融入，形成全新的“全球化企业”，在全球化市场中展露头角。

根据九号公司官方数据，截至2021年12月，仅创新短交通领域，九号公司全球入网用户数就超770万人，累计骑行里程超48亿公里，平均30日用户访问量超8000万次，车辆累计启动次数超4亿次。 

2020年10月29日，九号公司成功以VIE+CDR架构登陆科创板。当天，敲响铜锣的是九号“方糖”机器人。该机器人主打室内配送，丰富了用户应用场景。

这意味着，九号公司在智能两轮电动车、智能电动滑板车、智能电动平衡车等热销品之外，正发力第二条增长曲线，将公司推入更富想象力的发展空间。而赛格威智能割草机，正在为构建共享微出行持续发力。

如今，九号公司以“简化人与物的移动”为原点，布局了一整个创新短交通和机器人的“面”，成为一家以智能硬件为基础，先进算法和数据驱动的科技公司。

在开放的时代“筑墙”

在成立不到10年的时间里，九号公司重金投入研发，积累了核心技术能力和行业影响力，主导多项国际/国内行业规范标准制定，成为推动行业发展的重要力量。 

截至目前，九号公司已主导参与国内外标准共33项，包括IEC/ISO等国际标准10项、国家标准11项、行业标准4项、团体标准8项，涉及电动平衡车、电动滑板车、电动自行车、电池等多个技术领域。 

从技术到算法再到产业标准，九号公司一步一个脚印，扎实构建自身的竞争壁垒，逐步强化工业智造能力，在效率、速度、成本控制方面极大提高了中国品牌的竞争优势。 

基于创新研发，九号公司建立起“产品力+运营+生产”的能力矩阵。在掌握智能短交通的核心环节之后，九号公司能够不断“裂变”出像智能割草机器人、智能配送机器人等更多场景化解决方案，延伸产业链，提高附加值，提高产业门槛，做出企业特色。 

九号公司的出海之路，为中国品牌征战全球提供了具有实操性的思路，这是一个良好观察案例，行动指南，亦是可借鉴。关于中国企业如何打造国际化品牌、如何实现跨越式发展，九号公司实践探索出的“反逻辑”——纵深式突围，矩阵化成长。