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  作为新技术与交通运输业融合发展的产物，近年来，随着5G、大数据、人工智能等新一代信息技术快速演进，自动驾驶已逐渐从梦想照进现实。

  从交通出行看，自动驾驶的加速落地，不仅是对传统运输模式和出行方式的一次深刻变革，将进一步提升交通系统运行效率和管理水平；从产业角度看，其中涵盖的移动通信、汽车制造等新兴产业，正在成为拉动经济增长的新引擎。

  在11月3日-5日的云栖大会上，路特斯机器人首次发布平行守护系统，基于路特斯与阿里云合力打造智能驾驶云端数据工厂，该套系统可实现“5G云代驾”。

  云代驾，通过5G技术，远程控制中心的安全操作员能实时了解车辆所处环境与状态，云和车无缝对接，在自动驾驶无法通过的场景下完成远程协助，结束后使车辆回到自动驾驶状态，实现主驾无人场景下一人控制多车的高效运营服务。

  在今年刚刚更新的自动驾驶全球通用SAE分级标准中，增加了远程驾驶相关定义，并且删除L4、L5级别中“不需要干预”的说法。通俗的讲，就是大众颇为熟悉的5G云代驾。这意味着全球通用的自动驾驶分级标准，首次承认了5G云代驾在高级别智能驾驶中的合理地位。

  现阶段，高级别的智能驾驶可能永远都有解决不了的corner case；而SAE在新标准中引入远程驾驶概念，则清晰指明“云代驾+算法”是解决问题的高效途径。有了通用标准认可，对高阶别智能驾驶技术商业化落地的进程，提供了理论的支持。

  云栖大会现场经工作人员介绍，路特斯机器人智能驾驶团队，正在认真考虑这一路线，快速推出体验更好高级别智能驾驶功能。随着5G、智慧交通、V2X等新基建的应用落地，平行守护可在无驾驶员的情况下为智能驾驶系统的能力缺口补位。中国路况复杂，场景多样，如临时道路变更或交通管制等，面对这样复杂多变的环境，除了智能车联的车云信息同步以外，远程云控平台为远程安全员提供引导控制、平行驾驶等方案，对遇困车辆进行协助，从而加速高级别智能驾驶技术量产功能落地，满足市场及用户的需求。

  在探馆期间，在远程安全员的现场演示下，通过体验路特斯这套最新发布的平行守护系统，“云驾驶”位于杭州湘湖的路特斯自动驾驶实车，在真实开放路况下平行控制车辆，完成一次从求助到协助脱困的全过程。

  随着路特斯打造汽车机器人的规划逐渐清晰，路特斯智能驾驶系统也将从高速快速路起，逐步覆盖城市路及泊车场景，实现高阶智能驾驶能力。5G云代驾系统平行守护的发布，代表着路特斯开启自动驾驶新征程的时刻。