百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、北京交通发展研究院等发布的《2023年第一季度中国城市交通报告》（以下简称《报告》）显示，今年一季度，全国主要城市交通出行活力复苏，百城中近八成城市通勤高峰交通拥堵指数较2022年同期有所上升；周末游热度明显，前十名城市有八个为一线和新一线城市；通勤幸福感方面，近八成城市的1小时通勤指数超过90%，5公里通勤指数榜TOP10城市广东入围8城；重庆和哈尔滨分别是超大及特大城市绿色通勤指数榜第一。

(资料图)

  这份《报告》从百城通勤拥堵榜、1小时通勤指数榜、5公里通勤指数榜、绿色通勤指数榜等维度，全面反映了我国主要城市交通发展脉络和趋势，助力交通强国建设。

  全国城市交通出行复苏 “周末游”特点明显

  2023年第一季度，百城中近八成城市通勤高峰交通拥堵指数同比2022年第一季度呈上涨趋势，涨幅TOP3城市依次为武汉、上海、长春。

  同时，在市内出行强度方面，百城中97%的城市市内出行强度同比2022第一季度都有一定程度上涨，涨幅TOP3城市依次为西安、长春、咸阳。长春居民出行活动有明显增长，但其通勤高峰和平峰的拥堵指数差异较大，高峰拥堵指数较平峰增长约30%，意味着高峰交通拥堵问题的改善空间较大。

  环比2022年第四季度，广州、武汉、兰州、重庆、北京、郑州、济南重新进入周末拥堵TOP10榜单。其中，广州、武汉、兰州的拥堵指数环比超35%、同比超20%。

  广东通勤出行幸福度高 东北城市讲究绿色出行

  通勤成本是衡量城市交通便捷的重要维度。百度地图基于1小时通勤指数、5公里通勤指数、通勤时耗、通勤距离等指标，评估城市的通勤幸福感参考。

  2023年第一季度，百城1小时通勤指数榜TOP10主要为二三线城市，其中TOP3城市是潮州、汕头、中山，通勤一小时可达性越高，通勤幸福感越强；5公里通勤指数TOP10城市中有8个城市位于广东省，其中佛山、东莞为新一线城市。

  百城中55%的城市2023Q1通勤距离均有所增加，通勤距离榜TOP10城市中，九城通勤距离同比上涨，其中⻓春、哈尔滨的同比涨幅超30%。

  虽然哈尔滨通勤距离有所增加，但依旧是特大城市中绿色通勤指数最高的城市，沈阳紧随其后。同时，哈尔滨的公共交通出行中平均步行距离短，且步行一公里内的出行比例较高。

  高快速路安全⻛险环比下降 跨城迁徙规模上升

  数据显示，全国高快速路的安全⻛险指数环比2022第四季度下降8.16%，全国高快速路的危险驾驶行为（即三急⼀超：急加速、急减速、急转弯和超速）与2022第一季度比较，超速、急转弯的变化趋势一致，急加速、急减速则在2023年3月呈现下降向好趋势。

  人口流动与交通的发展密不可分。同比2022第一季度，2023第一季度百城跨城迁徙规模指数都增⻓，平均涨幅达到47.64%。最高涨幅城市为天津，涨幅达139.67%；北京、⻄安以涨幅116.20%、100.63%位居涨幅榜第二、第三。

  数字经济时代，交通大数据通过客观反映城市交通变化态势，已成为洞察城市交通发展脉络和趋势的窗口。百度地图将持续在AI与大数据技术方向加大投入，挖掘数据在交通领域的价值，真正服务用户、赋能产业，持续助力中国城市通行效率的提升。